關于汽車拋負載,收藏這一篇就夠了
發(fā)表日期:2019-04-22來源:www.zkbaiyi.cn瀏覽:3219
作為一款與人們生命息息相關的產品之一汽車,其可靠性、安全性是我們所有人都要關注、重視的問題,尤其是汽車電子系統(tǒng)設計工程師。為了保障汽車的安全性、穩(wěn)定性、可靠性,國際標準化組織制定了一系列的標準為汽車安全保駕護航,讓汽車廠商及供應商在這一系列標準下設計、生產、制造出高可靠性的產品。
如,典型標準ISO 7637-2道路車輛—由傳導和耦合引起的電磁騷擾。該標準規(guī)定了乘用車、12V電氣系統(tǒng)的輕型商用車或24V電氣系統(tǒng)的商用車上的設備傳導電瞬態(tài)電磁兼容性測試試驗,包含瞬態(tài)注入和測量。同時,還規(guī)定瞬態(tài)抗擾性失效模式嚴重程度分類。其中試驗脈沖5A和5B就是模擬汽車拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象,這也是東沃電子要跟大家重點分享的話題。
何為汽車拋負載?
關于汽車拋負載(Load Dump),相信大家并不覺得陌生,尤其是跟汽車時刻打交道的人群。所謂拋負載,有單拋和雙拋之分。對正常行駛的汽車交流發(fā)電機突然切斷負載,是單拋;在切斷負載的同時,又切斷蓄電池,這叫雙拋。隨著汽車智能化、集成化、總線化、微型化、數(shù)字網絡化等方面發(fā)展,汽車電子化程度愈來愈高,汽車上所需要供電的地方也越來越多,使得汽車電子系統(tǒng)面臨了前所未有的技術挑戰(zhàn)。當然,不可否認,汽車中各種電氣危害保護是設計者需要重點考慮的問題。其中需要極其重視的負載切換瞬變的電氣危害。是汽車電子系統(tǒng)工程師重點工作內容。
何為汽車拋負載測試?
提及汽車拋負載保護之前,有必要對汽車拋負載測試試驗進行普及。眾所周知,汽車上的BMS、EMB/ABS、動力總成、引擎啟動開關、24V系統(tǒng)、LED照明、儀表板、DC/DC轉換器等都需要通過拋負載測。國際標準ISO 7637-2和ISO 16750-2對汽車拋負載保護做了具體要求,這里重點講解下ISO 7637-2測試。
國際標準ISO 7637-2對汽車電子產品在電源上提出了抗擾度要求,規(guī)定了5種測試脈沖:
1)脈沖干擾1:模擬并聯(lián)的感性負載,在突然斷電時產生的瞬態(tài)干擾;
2)脈沖干擾2a/2b:脈沖2a模擬汽車正常運行時,某一并聯(lián)負載突然斷開所產生的瞬態(tài)干擾,速度快、能量??;脈沖2b模擬點火被切斷的瞬間,直流電動機變成發(fā)電機工作由此所產生的瞬態(tài)干擾,低速、高能量;
3)脈沖干擾3a/3b:模擬各種開關閉合和打開過程中所產生的瞬態(tài)干擾,高速、低能量;
4)脈沖干擾4:模擬車上大電流負載啟動導致的電壓跌落現(xiàn)象;
5)脈沖干擾5a/5b:模擬汽車拋負載引起的大能量瞬態(tài)脈沖干擾。
電路保護器件老字號品牌,東沃電子,免費向廣大客戶提供汽車電子拋負載測試服務,免費提供電路安全設計方案,免費供應TVS瞬態(tài)抑制二極管樣品。
何為汽車拋負載保護?
要知道,汽車拋負載的相關測試是非常難通過的,尤其是7637-5A/5B測試。東沃電子,作為業(yè)內知名的電路保護方案提供商,在汽車電子保護方面深有研究,擁有豐富的實戰(zhàn)經驗,能夠依據客戶的不同需求提供差異化電路解決方案。東沃電子根據多年的汽車電子拋負載測試經驗,研發(fā)、生產了一系列大功率TVS瞬態(tài)抑制二極管,可承受脈沖波形5A和5B的沖擊,順利通過ISO 7637測試。目前,TVS瞬態(tài)抑制二極管保護方案,是全球主流的拋負載保護方案,東沃電子,除了TVS管保護方案,同時還提供壓敏電子的拋負載保護方案。東沃電子,在汽車拋負載測試和拋負載保護方面,深得上海大眾、上汽通用、上汽五菱、上汽榮威、北汽、眾泰、時空電動汽車等汽車廠商的認可和青睞?。?!咨詢熱線:136 7581 6901(微信同號)朱工
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